全讯网新2：IND4整车丨冲压自动化之压机

 什么是冲压？冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。

汽车上的钣金件基本都是冲压而成，汽车主机厂四大工艺第一项工艺就是冲压。而冲压机就是冲压工厂最重要的的设备之一。本文简单给大家介绍一下压机。

如上图，对主机厂而言，前两种零件一般都是由零件供应商提供，而后两种是由主机厂自己生产，生产它们的设备都称之为压机。

按动力分，压机可以分为机械式和液压式；按动作分，可以分为单动式和双动式。

在拉深成形时，毛料由平板状转变成立体的筒形件，材料在模面上移动，凸缘部分的材料受到压缩。当压缩力增大时，材料有可能失稳（起皱），凸缘起皱并任其发展就会导致拉深成形的失败。如果在加工中采取措施，就可阻止起皱的形成。这里的措施不外乎在模具设计中采用压边圈结构，同时在成形加工中提供压边力。因此，机床在成形加工中不仅要提供拉深成形力，还要提供压边力。

通用压力机都是单动作，要让机床提供压边力可采用如下措施：一是在模具设计时，模具上增加弹顶装置，此装置可用橡胶或弹簧制作。二是在机床上安装气垫，在模具上只要增加顶杆即可。

专用的拉深压力机是双动作。机床的滑块有内滑块和外滑块2个，外滑块是中孔的，中间安装内滑块。外滑块上安装压边圈，内滑块上安装拉深凸模，内、外滑块的运动应该是协调的。外滑块首先向下运动，让压边圈压住毛料后保压，此时外滑块基本停止运动，内滑块再向下运动，由凸模将毛料拉入凹模腔内，完成拉深加工。回程时，内滑块向上运动，此时外滑块仍然压住拉深件凸缘边，使拉深凸模与零件分离，此时外滑块起着卸件作用，最后内、外滑块都返回上死点。

所以如果简单的来理解，单动与双动的区别就在于滑块的区别。

压机线先进与否一个指标就是对于滑块的运动是否可以自由编程。压力机滑块的这种运动方式不仅有助于资源的有效利用，更重要的是，还能分别适应不同零件、成形工艺、模具以及零部件输送。在相同的工艺下，对于钢材、铝材以及更高强度材料零件的一模一件、一模两件或一模四件生产，都可以达到更高的产量。

另外，压机还有单点，双店和四点的区别。单点是指曲柄连杆机构的单曲拐，也就是说只有一个球头作用在滑块上，同理双点就是双曲拐，四点就是四曲拐。简单来说，几个点就是几个连杆。

下图是现阶段最先进的德国舒勒公司全自动带有伺服直接驱动技术的五序冲压线：